20世紀(jì)60年代,日本本田公司管理層做出決定,試圖在美國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)占得一席之地。美國(guó)市場(chǎng)歷來(lái)被少數(shù)強(qiáng)大的品牌摩托車(chē)公司主導(dǎo),如哈雷-戴維森摩托車(chē)公司,還有一些歐洲進(jìn)口品牌公司,如凱旋汽車(chē)公司。本田公司的戰(zhàn)略是:生產(chǎn)可以與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手匹敵的摩托車(chē),然后以相當(dāng)?shù)偷膬r(jià)格來(lái)銷(xiāo)售(當(dāng)時(shí)日本的勞動(dòng)力非常便宜)。他們覺(jué)得依靠低價(jià)插入理應(yīng)能從歐洲摩托車(chē)進(jìn)口市場(chǎng)搶走10%的份額。
讓我們分析下本田的策略:瞄準(zhǔn)市場(chǎng)是——摩托車(chē)“發(fā)燒友”,他們騎快車(chē),注重速度,性能,本田摩托車(chē)試圖以低價(jià)從巨人歌利亞中搶奪10%的市場(chǎng),讓我們用上周講的優(yōu)劣勢(shì)分析工具分析下:
優(yōu)勢(shì) | 劣勢(shì) | |
哈雷 凱旋(歌利亞) | 品牌、質(zhì)量好、性能佳 速度快 | 貴 |
本田(大衛(wèi)) | 便宜 | 性能不好、質(zhì)量不如哈雷,售后不完善 |
于是本田用“便宜”進(jìn)攻哈雷、凱旋的劣勢(shì)“貴”,問(wèn)題的關(guān)鍵在于:價(jià)格是“發(fā)燒友”這個(gè)群體考慮的要素嗎?
在摩托車(chē)“發(fā)燒友”這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)里,價(jià)格根本不是他們優(yōu)先考慮的要素,他們優(yōu)先考慮的是速度快,性能佳,質(zhì)量好和快速的維修,而這些都是本田的劣勢(shì)。大家想想一群發(fā)燒友出去比賽,你總是被遠(yuǎn)遠(yuǎn)拉在后面,而且跑遠(yuǎn)了還漏油,維修還要等上幾周,肯定會(huì)被嘲笑為“窮酸貨”,窮人用的東西。本田在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)用這種策略和哈雷,凱旋競(jìng)爭(zhēng),無(wú)異于弱小的大衛(wèi)和威猛的歌利亞進(jìn)行肉搏戰(zhàn),是用自己的短板去進(jìn)攻對(duì)方的長(zhǎng)處,當(dāng)然會(huì)失敗。
后來(lái)的事實(shí)卻是,這種做法幾乎把本田公司給毀了。在開(kāi)始的幾年里,與哈雷摩托車(chē)相比,他們的銷(xiāo)量少得可憐,本田這個(gè)牌子似乎就是窮人用的牌子。更為糟糕的是,本田公司發(fā)現(xiàn)他們的摩托車(chē)漏油——貌似美國(guó)人都喜歡騎快車(chē),跑很遠(yuǎn)的路程,這個(gè)現(xiàn)象很典型——這是個(gè)大問(wèn)題,然而本田在美國(guó)的經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有能力對(duì)此進(jìn)行維修,于是本田公司不得不花掉在美國(guó)那點(diǎn)本來(lái)就很緊張的資金,把有問(wèn)題的摩托車(chē)空運(yùn)到日本去維修。
戰(zhàn)略專(zhuān)家理查德.魯梅爾特說(shuō)戰(zhàn)略就是利用己方的相對(duì)優(yōu)勢(shì)攻擊對(duì)手的軟肋,而不是相反。
優(yōu)秀的產(chǎn)品經(jīng)理不會(huì)用自己的短板去進(jìn)攻別人的長(zhǎng)處,因?yàn)檫@樣即使加班再多,再拼,再辛苦也不會(huì)有成效。就像一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上優(yōu)秀的指揮官他不會(huì)命令騎兵到山地上和敵人作戰(zhàn),盡管騎兵連再怎么積極請(qǐng)命。譬如《亮劍》中獨(dú)立團(tuán)的李云龍,他是一位非常優(yōu)秀的產(chǎn)品經(jīng)理。
1940年日軍增援部隊(duì)挺進(jìn)晉察冀,抗日開(kāi)始了第二階段的作戰(zhàn)。日軍華北派遣區(qū)大隊(duì)長(zhǎng)山崎冶平在一次部隊(duì)行進(jìn)中偏離了預(yù)定行進(jìn)方向,偶然發(fā)現(xiàn)了我軍兵工廠。我軍損失慘重,總部發(fā)出命令包圍消滅長(zhǎng)崎大隊(duì),并派出了386旅獨(dú)立團(tuán)。
騎兵連連長(zhǎng)孫德勝來(lái)找李云龍,問(wèn)騎兵連什么時(shí)候上,李云龍答到:“我不是跟你說(shuō)過(guò)嗎,兩個(gè)月之內(nèi),騎兵連沒(méi)有任何任務(wù),你們的任務(wù)就是訓(xùn)練。”
孫德勝就有點(diǎn)不服了。
李云龍只能答道,當(dāng)然是獨(dú)立團(tuán)的編制了。
孫德勝很像典型的研發(fā)人員,邏輯思維能力非常強(qiáng),立即說(shuō):“那好,按照您剛才的命令,獨(dú)立團(tuán)騎兵連已經(jīng)做好戰(zhàn)斗準(zhǔn)備,請(qǐng)團(tuán)長(zhǎng)分配任務(wù)!”
李云龍開(kāi)始了他擅長(zhǎng)的耍賴(lài),說(shuō)道:“哎呀,我怎么把這茬兒忘了,現(xiàn)在我修改一下命令,全團(tuán)除騎兵連以外,全部參加攻擊。”孫德勝顯然不服氣,大聲和李云龍嚷了起來(lái),這時(shí)李云龍才嚴(yán)肅的說(shuō)起道理:“這次是高地攻堅(jiān)戰(zhàn),騎兵沖上去就是活靶子!”你看出差距來(lái)了吧,難怪獨(dú)立團(tuán)總是打勝仗。
那么你可能會(huì)問(wèn):面對(duì)這么慘的情況本田摩托車(chē)團(tuán)隊(duì)是如何應(yīng)對(duì)的呢?
嗯,他們發(fā)揚(yáng)了大日本民族的不怕苦不怕累死磕精神,那叫一個(gè)堅(jiān)守啊,結(jié)果如何呢?特別慘!慘到什么地步呢?團(tuán)隊(duì)所有的成員都堆滿了滿腹的挫折感。于是周末的時(shí)候,騎著他們的代步工具“超級(jí)幼獸”——一種適合山地騎行非常小巧的摩托車(chē),去洛杉磯西邊的山上去發(fā)泄。山路崎嶇,車(chē)子一上一下地顛簸著,這種發(fā)泄的感覺(jué)讓他們很享受。
其他在場(chǎng)的人看到本田公司的人在山上玩得那么起勁兒,就問(wèn)本田員工從哪里能買(mǎi)到這種“越野摩托車(chē)”。盡管被告知沒(méi)法在美國(guó)買(mǎi)到這種車(chē),但是他們還是一個(gè)接一個(gè)地說(shuō)服本田團(tuán)隊(duì)成員幫他們向日本下訂單。
超級(jí)幼獸成為本田的獲勝之道。他們不再把小型摩托車(chē)銷(xiāo)售給摩托車(chē)的傳統(tǒng)用戶(hù)——“發(fā)燒友”。而是賣(mài)給“越野車(chē)騎士”——這是歌利亞盔甲沒(méi)有覆蓋到的前額。在這個(gè)“戰(zhàn)場(chǎng)”里,優(yōu)劣勢(shì)又發(fā)生了變化:
優(yōu)勢(shì) | 劣勢(shì) | |
哈雷凱旋(歌利亞) | 質(zhì)量好、速度快 | 大,笨重 ,不適合山地和擁擠騎行,價(jià)格貴 |
本田(大衛(wèi)) | 1/4哈雷的價(jià)格 輕便,適合山地和擁擠騎行 | 速度 |
可見(jiàn)在這個(gè)領(lǐng)域,哈雷和凱旋 優(yōu)勢(shì)“質(zhì)量好、速度快”根本發(fā)揮不出來(lái),因?yàn)樵谏降睾蛽頂D的道路上這些性能都是過(guò)剩的,而與之匹配的“大和笨重”則成了哈雷們的劣勢(shì)。所以本田能夠轉(zhuǎn)敗為勝。
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